3月24日，閔塔公路（香涇路-辰塔路）中修工程瀝青攤鋪工作圓滿收官，辰塔路閔塔路路口開放交通，標(biāo)志著凱達(dá)公司承建的首個(gè)區(qū)內(nèi)SFP半柔性瀝青攤鋪項(xiàng)目順利完成施工任務(wù)。

隨著松江南部新城的不斷開發(fā)建設(shè)，道路交通流量顯著增加，給松江南部區(qū)域主干道閔塔公路帶來了不小交通負(fù)荷，使路面出現(xiàn)了不同程度的車轍病害，尤其路口最為明顯。結(jié)合辰塔路與閔塔路路口交通流量大、不具備封路施工條件的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)在該路口采用SFP半柔性路面新技術(shù)修復(fù)路面。SFP半柔性路面是指在開級(jí)配大孔隙的柔性母體瀝青混合料中灌注流動(dòng)性好強(qiáng)度高的特制剛性水泥膠漿的新型復(fù)合路面，剛?cè)岵?jì)，具有抗車轍性能好、耐磨抗腐蝕、抗水損害性能優(yōu)異、養(yǎng)生時(shí)間短（3-4小時(shí)）、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，該技術(shù)也是松江區(qū)內(nèi)道路大中修工程中的首次應(yīng)用。

為確保此項(xiàng)新技術(shù)能順利實(shí)施，施工前項(xiàng)目部認(rèn)真調(diào)研、細(xì)致策劃，由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織QC技術(shù)小組成員、項(xiàng)目管理人員及瀝青廠技術(shù)人員共同學(xué)習(xí)研究新技術(shù)理論知識(shí)，掌握施工品質(zhì)控制要點(diǎn)，并根據(jù)交通流量特點(diǎn)選擇夜間交通流量窗口期合理規(guī)劃施工區(qū)域，設(shè)置明顯的交通指示標(biāo)志，引導(dǎo)過往車輛和行人繞行，有效減少施工對(duì)交通的影響。同時(shí)，配備專業(yè)的安全監(jiān)督人員，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理落實(shí)到位。施工后做好施工區(qū)域圍護(hù)養(yǎng)生，養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過四個(gè)夜晚的無眠奮戰(zhàn)，閔塔公路中修工程路面瀝青攤鋪工作圓滿收官，為后續(xù)全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。