12月26日，滬蘇湖鐵路沿線體量最大、最具代表性的新建火車(chē)站上海松江站啟用。上海松江站聯(lián)結(jié)滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵及滬昆鐵路等多條重要干線，實(shí)現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)三角80%以上城市的快速通達(dá)。松江樞紐是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車(chē)站，也是長(zhǎng)三角地區(qū)的關(guān)鍵交通樞紐。隨著其啟用，作為服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎的松江樞紐，也由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

上午9時(shí)30分，記者在上海松江站看到，不少乘客早早來(lái)到車(chē)站，經(jīng)過(guò)安檢后進(jìn)入候車(chē)大廳，等車(chē)間隙，乘客們紛紛拿出手機(jī)拍照留念。上午10時(shí)14分，滬蘇湖高鐵從上海虹橋站始發(fā)的列車(chē)“上海虹橋-安吉G9501/0次”抵達(dá)上海松江站，10時(shí)15分，從湖州東始發(fā)的列車(chē)“湖州東-上海虹橋G9508次”到站，乘客們?cè)诹熊?chē)工作人員引導(dǎo)下有序上下車(chē)。

上海松江站的啟用，對(duì)于廣大松江市民來(lái)說(shuō)，無(wú)疑極大提升了交通出行的便捷性。松江市民姚惠惠于12月26日乘坐從虹橋出發(fā)的首班列車(chē)去湖州旅游，她說(shuō)：“能夠見(jiàn)證上海松江站的啟用并乘坐第一班列車(chē)，感覺(jué)很有紀(jì)念意義。以前從松江到湖州不是很方便，現(xiàn)在坐高鐵只要四十分鐘，感覺(jué)距離一下變短了?！?/p>

“候車(chē)大廳空間層層展開(kāi)，如浦江之水泛起的層層漣漪?！背丝皖櫫钣⒂谩把矍耙涣痢眮?lái)形容走進(jìn)候車(chē)大廳的第一感受，她不禁掏出手機(jī)拍下大廳中央的12306服務(wù)臺(tái)及軍人候車(chē)區(qū)、兒童娛樂(lè)區(qū)、自助充電區(qū)以及自助服務(wù)區(qū)等，分享到朋友圈。“上海松江站很大氣，設(shè)施很齊全，一走進(jìn)來(lái)心情很愉悅?！鳖櫫钣⒄f(shuō)。

乘坐首班高鐵來(lái)松的湖州市民沈玉梅同樣難掩激動(dòng)之情，她說(shuō)，這趟旅程期待已久?！昂荛_(kāi)心！我家到湖州東站只要5分鐘，以后可以隨時(shí)乘高鐵來(lái)松江玩，一站接軌大上海了?！鄙蛴衩犯嬖V記者，一周前，她就迫不及待和家人一起計(jì)劃此次來(lái)松游玩的路線。

值得一提的是，上海松江站創(chuàng)造性地將新建站房、綜合服務(wù)中心、既有站房融為一體，集合了地鐵、公交、出租車(chē)等多種交通方式，復(fù)合了城市文化、商業(yè)、展示等豐富的功能，是踐行“站城融合”設(shè)計(jì)理念、與站區(qū)城市規(guī)劃充分協(xié)調(diào)、城市文脈高度契合的門(mén)戶型車(chē)站。未來(lái)，這里有望成為商旅人群和上海市民的“網(wǎng)紅打卡地”，以及向世界展示上海城市文化與實(shí)力的窗口。

記者看到，上海松江站分為南區(qū)和北區(qū)，其中南區(qū)是原松江南站的老站房，北區(qū)是新建站房，新站房建筑面積約6萬(wàn)平方米，擴(kuò)建后的上海松江站一躍成為擁有9臺(tái)23線的鐵路樞紐站。對(duì)此，鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，由于新站房規(guī)模較大，旅客朋友們出行時(shí)須預(yù)留充足的進(jìn)站時(shí)間。尤其要看清票面記載的檢票口信息，避免因跑錯(cuò)檢票口而耽誤行程，其中，車(chē)站1-2檢票口在既有站房，3-15檢票口在新建站房。

據(jù)介紹，上海松江站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期（開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日至2025年1月4日），每天辦理旅客乘降業(yè)務(wù)列車(chē)23列，2025年一季度列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整后，上海松江站每日辦理旅客乘降業(yè)務(wù)高鐵列車(chē)113列、普速列車(chē)77列，列車(chē)開(kāi)行輻射范圍覆蓋20多個(gè)省級(jí)行政區(qū)，旅客乘坐列車(chē)可到達(dá)南京、杭州、蘇州、湖州、溫州、宣城、黃山、蕪湖、福州、武漢、南昌等多個(gè)城市。此外，上海松江站至上海虹橋站間開(kāi)行旅客列車(chē)43列，上海松江站至上海南站間開(kāi)行旅客列車(chē)20列，方便城市通勤旅客出行需要，全程最快14分鐘可達(dá)。

隨著上海松江站啟用，松江樞紐也由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。松江樞紐是服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，是加快“科創(chuàng)、人文、生態(tài)”現(xiàn)代化新松江建設(shè)、打造松江新城成為獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市的戰(zhàn)略支點(diǎn)。未來(lái)，松江樞紐將充分發(fā)揮交通便捷暢通、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)凸顯“五大優(yōu)勢(shì)”，實(shí)現(xiàn)零距離、高效率、低成本、深度融合的鐵水、公鐵、公水等多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接，打造具備站城一體、產(chǎn)城融合、客貨兼容、數(shù)字賦能等特征的全市唯一的高鐵客運(yùn)和高鐵貨運(yùn)“復(fù)式樞紐”，建設(shè)輻射歐洲、服務(wù)亞太，以滬昆鐵路、滬昆高速為紐帶，直通磨憨、磨丁口岸，深入東南亞腹地的跨區(qū)域資源配置節(jié)點(diǎn)樞紐。