2月5日是春節(jié)假期后的首個(gè)工作日，上海松江站也平穩(wěn)有序度過了首個(gè)春節(jié)長(zhǎng)假客流周期。其間，離滬客流峰值出現(xiàn)在1月25日，近5萬人次，返滬客流峰值集中在2月4日，超5.3萬人次，預(yù)計(jì)下次返程高峰在元宵節(jié)前后。據(jù)悉，40天的春運(yùn)周期里，上海松江站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客145萬人次，松江樞紐多措并舉保障了客流平穩(wěn)有序。

2月5日上午11時(shí)，記者在上海松江站看到，由南陽(yáng)始發(fā)終到上海松江的K1108次列車已停靠在站臺(tái)，下車的旅客腳步匆匆?！拔覐哪详?yáng)過來，昨天18點(diǎn)30多坐的車，明天就要準(zhǔn)備工作了?！甭每蛯O先生告訴記者。

在武警、車站工作人員以及志愿者的引導(dǎo)下，大批旅客被有序分流至地鐵、網(wǎng)約車、出租車以及公交等各個(gè)出口。值得一提的是，出站的旅客可通過軌交9號(hào)線免安檢通道直接乘坐地鐵，記者跟隨人流一路步行，僅需8分鐘左右便可抵達(dá)地鐵站，剛坐了二十幾個(gè)小時(shí)火車從惠州回來的王先生一家便急著乘坐地鐵回家休整?！敖裉焓浅醢耍党唐北容^難買，所以趕著回來，希望盡快回家調(diào)整一下狀態(tài)。”王先生表示。

除了增派各類人員加強(qiáng)引導(dǎo)、開設(shè)免安檢通道方便旅客乘坐地鐵，松江樞紐還為乘坐夜班列車的旅客設(shè)置了臨時(shí)休息區(qū)域并提供了多種暖心服務(wù)?！拔覀?cè)诜?wù)中心負(fù)一層設(shè)置了臨時(shí)休息區(qū)，春運(yùn)之前我們配備了800把座椅，現(xiàn)在返程客流比較大，我們又增加到了2000把，此外還配備了充電寶、熱水、姜茶等?！彼山瓍^(qū)樞紐管理服務(wù)中心交通管理科負(fù)責(zé)人王清平介紹。

不僅是旅客休息，在最關(guān)鍵的進(jìn)出站保障上，松江樞紐也下了功夫。“今年春運(yùn)期間開設(shè)了春運(yùn)專線、定制公交還有上松夜宵線，保障晚上地鐵停運(yùn)后的客流離散?！蓖跚迤奖硎?。此外，出租車的運(yùn)力也有所提升，不僅有常規(guī)的市域出租車托底，本區(qū)也有兩家出租公司為松江樞紐提供50輛保障車，進(jìn)一步提高了樞紐的客流疏散能力。

據(jù)介紹，軌交9號(hào)線也將在客流高峰周期通過增開定點(diǎn)加班車來緩解大客流壓力，2月5日在上海松江站站末班車（22:30）后往楊高中路站方向加開定點(diǎn)加班車至次日0時(shí)。此外，軌交9號(hào)線停運(yùn)后，如鐵路到達(dá)客流每小時(shí)超過800人，市交通委指揮中心將下發(fā)指令單至申通地鐵，增開加班車。