下午1點(diǎn)半，上海松江站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)沖刺誓師大會(huì)在上海松江站候車大廳舉行。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，滴水狀的屋頂天窗與層疊錯(cuò)落的室內(nèi)吊頂構(gòu)建了明亮大氣的候車環(huán)境；層層疊進(jìn)的屋面造型猶如浦江之水泛起的層層漣漪，彰顯出上海海納百川、大氣謙和的城市精神?！昂蜍嚧髲d的整體色調(diào)取自廣富林的原木色和浦江之首的藍(lán)青色，我們想向旅客傳遞傳統(tǒng)中式美學(xué)理念?！蓖瑵?jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院軌道交通建筑院總建筑師薛慧明介紹。

在環(huán)保層面上，候車大廳的整體設(shè)計(jì)也頗有講究。大廳頂部的雙層膜結(jié)構(gòu)既保證了自然光的引入，為旅客提供舒適的日光環(huán)境，同時(shí)也兼具遮光、遮熱、遮雨作用，生動(dòng)詮釋了科技、低碳、綠色、舒適與美觀的多重協(xié)調(diào)性。

據(jù)介紹，位于候車大廳中央的12306服務(wù)臺(tái)可為旅客提供信息咨詢、遺失物品查找、重點(diǎn)旅客接送等服務(wù)。在服務(wù)臺(tái)四周，分別設(shè)立了軍人候車區(qū)、兒童娛樂(lè)區(qū)、自助充電區(qū)以及自助服務(wù)區(qū)?！靶纳小狈?wù)工作室內(nèi)則設(shè)有飲水處、哺乳室、診療室等，可提供擔(dān)架、輪椅等輔助設(shè)備，讓旅客出行無(wú)憂。記者還看到，車站在綜合服務(wù)中心創(chuàng)新采用可升降式臺(tái)面無(wú)障礙窗口設(shè)計(jì)，可滿足不同類型旅客的出行需求。

候車層設(shè)有東、西、南3個(gè)高架進(jìn)站口，站城融合的設(shè)計(jì)使得通過(guò)地鐵、公交等公共交通方式進(jìn)站的旅客在廣場(chǎng)層乘坐扶梯就能直達(dá)北面候車廳，大大縮短了進(jìn)站乘車距離。候車室兩側(cè)設(shè)置了14個(gè)檢票口，3000個(gè)座椅將于近日陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。上海松江站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)年均客流規(guī)模將達(dá)到2000萬(wàn)人次以上?！澳壳罢麄€(gè)站區(qū)的建設(shè)工作已經(jīng)基本結(jié)束，接下來(lái)將對(duì)安檢系統(tǒng)、客票系統(tǒng)、語(yǔ)服系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試?！鄙虾Ｕ旧虾Ｋ山瓦\(yùn)車間副主任王健告訴記者。

上海松江站投入使用后，將是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站。新站房共有地上4層，分別為廣場(chǎng)層、站臺(tái)層、候車層、商業(yè)層，站房建筑面積約6萬(wàn)平方米，站場(chǎng)總規(guī)模9臺(tái)23線，其中滬蘇湖高鐵場(chǎng)3.5臺(tái)9線，滬昆普速場(chǎng)3.5臺(tái)10線，南側(cè)既有滬杭客專場(chǎng)2臺(tái)4線。